汽车周期保养之积碳综合去除篇(除积碳、降油耗、减抖动、提升驾驶体验你值得拥有)

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爱车使用一段时间以后,不可避免会产生积碳、胶质等附着在发动机各个部件上。 带来诸多问题,比如油耗增加、发动机震动、尾气超标等,让爱车的使用体验大打折扣,严重影响心情。

对发动机影响最大的是喷油嘴、活塞、燃烧室、气门的积碳,主要去积碳就是这几个部位,包含了整个油路。 目前针对普通用户有效的做法就是燃油添加剂,不严重的积碳效果还是可以的。 日常保养成本也很低,保持更好的发动机状态,省油、体验都好很多。

燃油添加剂直接加入汽油,经过整个油路,全程清洁发动机。 好的燃油宝都有自己的主打特色,有的是强力清除积碳,提供更高效的发动机效率,车子更省油。 有的除了能够清除积碳外,还能提升驾驶体验,包括加速性能。

燃油添加剂到底有没有必要,其实无论从燃油经济性,还是驾驶体验来看,都绝对有必要。 根据周期保养的用户实际拆解图来看,燃烧室、活塞、气门、喷油嘴、火花塞状态都远比不使用的好很多,车子开起来动力更好,驾驶体验好很多。

再说经济性,就算5000公里一添加,平均每公里也就多了不到2分钱。 但是发动机效率提升、维修保养省下的钱远不止这些了,经济性方面也有使用的必要性。

推荐1雪佛龙TCP特劲燃油添加剂

雪佛龙TCP特劲,除积碳最专业家,成分为PEA更安全。 除碳能力超强,包括最顽固的燃烧室积碳也能清除,为发动机提供更好的工作状态。 官方推荐5000公里一瓶,保持发动机良好的内部环境。

推荐2Redline红线燃油添加剂SI-1

RedLine红线,业界跟雪佛兰齐名,除了去积碳外,还能提升辛烷值增加抗爆性,提升动力水平。 可以按0.1%比例添加日常使用(50L油箱一次加50ml),保持车子长久使用良好状况。

民间综合总结的更理想的使用方法(根据发动机拆解情况来看的):平日按千分之一比例使用红线打针,提高抗爆性,保持良好油耗、同时减少积碳产生。 每次保养前来一炮TCP强力去除顽固积碳(主要是燃烧室),让车子长久保持如新状态。

燃油添加剂可以随便弄,随意组合使用,不严重过量对车子没事(过量也最多打不燃火,不会损坏车子),不过 机油添加剂别碰,尤其是刚接触的朋友,很容易出大事

其它品牌的燃油添加剂也可以考虑,Lucas的绿点、DL-SPZ据说也不错,因为国内没有正规代理就不上连接了。 Lucas绿点风格是提升驾驶感,包括加速性能、高速性能都有较好的改善。DL-SPZ来路不清,国内商家分装的,小编实在找不出可靠的商家可持续信赖。

另外中石油的燃油宝就别考虑了,那个提供最贵、最差油品的厂家,别指望它出好东西。

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