OBD汽车检测仪、故障诊断仪，用一次就回本的行车装备
自从汽车改电喷以后，行车电脑功能日益强大，车子的一切都在行车电脑的控制之下。 并且行车电脑会记录每个零件的工作状态，还能根据其状态调节相应的工况，让您的爱车随时保持最好的工作状态（这也是带电换电瓶的原因，掉电后丧失记忆的电脑工况不对，可能导致怠速熄火）。
同时行车电脑为了整体的安全，会将出现过故障的零件标识为“故障”，并形成特定的故障码。 这个故障码
会一直存在 ，并且行车电脑会调节工况绕开此“故障”。 这样就引发了一个问题：零件其实是好的，只不过啥原因导致出现一次错误，恢复后汽车还是不能正常工作！ 小编亲自经历：拆洗节气门搞出P0121、P0122故障码，车子发动后怠速很高，油门几乎无反应....，怎么搞都没用，直至清除故障码。
虽然有这个弊端，但是毕竟是为了安全，可以理解。 更重要的是可以根据故障码知道故障原因，也不至于被黑心4S坑了，随时做到心里有数。 甚至有的故障码在确定没问题的情况下，可以自己直接清掉，让车子回到正常状态，省时省钱。
现在的汽车基本都标配OBD接口，也执行统一的标准，包括故障码，因此OBD诊断仪的门槛非常低。 以图吧卫士、ELM327这类设备为例，价格从￥30到￥150之间，相比车子的价值来说可以忽略不计，强烈建议车主配备一个，关键的时刻能帮上大忙（爱折腾的车主必备，不爱折腾的也可考虑，非关键故障码直接清除，不耽搁行程，故障码反复出现直接去4S）。
还有附加的甜点功能：直接显示综合油耗、瞬间油耗、单次里程、单次行程油耗等数据，让低配车瞬间高大上... 甚至车况检测大师本身支持HUD镜像功能，买张HUD膜就能实现抬头显功能，比原车自带的数据强大许多许多
对于这种一次回本，价格忽略不计的神器，小编老早就配备了，并且是最便宜的ELM327。 一直没推荐是因为没机会验证，直到清除节气门故障码让我免除了一次维修经历(自己手残搞出的故障码，实在没想明白...)。
首先是ELM327，这个是公版，跟MOBD一致。除了支持厂家的软件以外，还支持“车况检测大师”这类通用软件，不用担心厂家垮台设备没法用的问题。
